マリンエンタープライズプロジェクト 知床Marine Enterprise Project Shiretoko

まりんえんたーぷらいずぷろじぇくとしれとこ
Marinentā Puraizu Purojyekuto Shiretoko

除了搭乘紋別的枷伶子號破冰船（ガリンコ号）或
網走的歐露拉流冰觀光船（流氷観光砕氷船おーろら）和慢趴趴流冰號火車（流氷ノロッコ号）欣賞俄霍次克海流氷
流氷之外，另外值得建議的是在知床與流冰共舞的另一種體驗。穿著知床海洋冒險企畫中心所提供的防寒潛水衣，在流冰上翻滾、擁抱、嬉戲...，會令你旅行記憶更加深刻。想更接近地擁抱流氷，知床海洋冒險企畫中心有幾項基本的規定：參加資格必須身高在 130公分以上，費用是每人 5000日幣，包括裝備、接送、保險和導遊的費用，全程包含接送和穿脫防寒潛水衣約 90分鐘，出發時間 6:00～15:00，可以以電話、傳真或是 E-mail等方式預約。

知床海洋冒險企畫中心 Marine Enterprise Project Shiretoko
地址: 北海道斜里町ウトロ東123番地コーポ海洋1F（事務所）
北海道斜里町ウトロ東117番地　旧ウトロ漁業協同組合2F（事業所）
電話: 0152-22-5288，手機: 09086313117
時間: 9:00～17:00

[連結]
マリンエンタープライズプロジェクト知床 

Marine Enterprise Project Shiretoko
日本語

Google Maps、ALPSLAB base Maps Link（日本語）

屈斜路湖 Kussharo Lake

くっしゃろこ Kussharoko

阿寒國立公園中最大的淡水火山湖泊「屈斜路湖」，湖面標高 121公尺，最深的部份是 117.5公里，湖周 58公里面積 79.7平方公里。湖中央部份有一個島嶼稱為中島，這個島是火山湖形成後，再次火山爆發所造成的二重式圓錐型火山，標高是 335公尺面積則是 5.7平方公里。屈斜路湖因為溫泉流出的關係，湖水酸度高不易生長水草，湖邊也因此有了砂湯、仁服、川湯、和琴等溫泉；夏天可以划船、露營、挖砂泡湯...，冬天則是欣賞白天鵝的好地方，因此屈斜路湖成為北海道東部最重要的觀光名所之ㄧ。

ガリンコ号 Tourist Ship Garinko Icebreaker

がりんこごう Garinkogō

第ㄧ代紋別枷伶子號破冰船是1981年由三井造船公司製造，作為阿拉斯加油田開發的實驗用船，當時的名稱是俄霍次克。油田探勘退役之後改裝為紋別市的流冰觀光船之用，在1996年完成觀光流冰欣賞的載運工作，並達成 8萬人次的記錄後引退，目前陳列在海洋交流中心的戶外廣場。第二代的枷伶子破冰船也是由三井造船公司製造，專為觀光用途設計總噸數 150噸是第一代的四倍，全長 10公尺可搭乘 195人，依舊沿襲利用阿基米德原理，以破冰船的螺旋鑽鑿推進器作為動力，鑽鑿能力也提升可在厚度 60公分的浮冰上匍匐前進。這艄破冰船我也為了閱讀方便把它翻譯為「紋別枷伶子號」觀光破冰船，每年冬天約 1月 20日左右流冰靠近時開始營運，ㄧ直到約是 3月底 4月上旬流冰期結束，根據官方資料說明三月上旬因為流冰擠壓的關係，可能會有高度3公尺的浮冰出現，是觀賞流冰的最佳時機，費用是成人 3000日幣、孩童 1500日幣。除了冬天破冰之旅是重頭戲之外，夏天也會出海讓遊客欣賞俄霍次克海風光和海釣，有釣魚用具的出租和魚餌的販賣，搭乘紋別枷伶子號觀光破冰船有一點要注意的是必需一天以前提出預約。
目前日本民間有三艄觀光用途的破冰船，其中網走因為JR鐵道和觀光交通動線等優勢，所以擁有兩部大型客船式的觀光流冰船；我也因為交通的便利因素，只搭乘過網走的流冰觀光船歐露拉（流氷観光砕氷船おーろら），看著觀光資料的介紹令我充滿幻想，ㄧ直期待有機會能夠體驗，這艄接近正規的鑽鑿式紋別枷伶子號觀光破冰船。

紋別枷伶子號破冰船 Tourist Ship Garinko Icebreaker
地址 : 日本国北海道紋別市海洋公園1
電話 : 0158-24-8000
費用 : 冬季 / 成人 3000日幣、孩童 1500日幣。
夏季 / 成人 1500日幣、孩童 750日幣。
夏季海釣 / 2小時: 成人 2400日幣、孩童 1200日幣，3小時: 成人 3600日幣、孩童 2400日幣，4小時: 成人 4800日幣、孩童 3600日幣。
交通 : 距離紋別市區約5公里。

<連結 Link>
ガリンコ号 Garinkogo 日本語

Google Maps、ALPSLAB base Maps Link（日本語）

資料圖片提供: 紋別市役所觀光課

クリオネ Clionidae

くりおね Kurione

漂浮在水中時有如蝶翅展翼泳姿的水中精靈「クリオネ Clionidae」，為了方便閱讀我儘可能的把牠音譯成「克利歐娜」。牠跟著流冰漂浮到北海道俄霍次克海沿岸，因此又有了「流冰之天使」的封號。克利歐娜是雌雄同體半透明的無殼軟體生物，身體大概是圓筒狀長度約1～3公分，身體紅色部份是消化器官等內臟，像翅膀的觸腳翼足是牠最具魅力的地方，主要生存在北極和南極冰寒的海中。我曾經天真的想到俄霍次克海邊尋找克利歐娜的蹤影，但是飄滿流冰的海岸，根本沒辦法看到海水更別說水中的生物；所以如果妳也跟我有相同的想法，建議流冰比較融化的時候可能還有機會，不過到網走天都山上的俄霍次克流冰館，和紋別港內的俄霍次克冰海展望塔..等之類的水族館，買票進入參觀可能是比較明智的做法。
每年ㄧ月到隔年春天流冰融化為止，在俄霍次克海域都有克利歐內的蹤影，流冰消失後克利歐娜也跟著不知去向了。這些流冰天使到底跑到哪裡去？...目前還沒有確切的史料根據；我猜這些與流冰共存的流冰天使克利歐娜，當流冰消失後克利歐娜可能就靠著天生本能，游回溫度較低的北極方向，被水族館捉走的就繼續存活在水族箱內供人欣賞，被當地人捕獲的如果沒有成為桌上佳肴的話，或許會當成寵物賣掉，落單的克利歐娜如果能夠適應漸漸升高的海水溫度，就想辦法尋找溫度較低的深海，如果無法適應那可能就地陣亡。當然以上克利歐內因為流冰的融化而消失的想法，完全是我個人不切實際的猜測完全沒有根據，未來如果時間和狀況允許我會去驗證這個想法的真假。...

圖片資料提供: 紋別市役所観光課

流氷ノロッコ号 Ryuhyo Norokko Sightseeing Train

りゅうひょうのろっこごう Ryūhyō Norokkogō

冬天欣賞鄂霍次克海流冰的方式之ㄧ「慢趴趴流冰號」觀光火車，這種半開放式的慢趴趴觀光火車，和富良野・美瑛慢趴趴号、釧路濕原慢趴趴等可以說是北海道慢趴趴觀光火車三兄弟；它們的主要共通點就是可以慢慢欣賞沿途的景致。其中慢趴趴流冰號行駛於網走和知床斜里之間，網走上車前要記得坐在左側靠海的位子，這樣子進入沿海鐵道時妳才能輕鬆欣賞，天氣好的時候可以拉開窗戶，除了讓冰冷的鄂霍次克海風輕吹臉頰之外，沒有玻璃窗的折射更能清楚觀賞流冰，不過這種列車最怕下雪，雪量稍大的時候可能就要緊閉窗戶什麼也看不見。因為除了第一車廂有暖氣之外，其他的四節車廂都是半開放式所以沒有放暖氣設備，只有在車廂內燒炭的暖爐為乘客取暖，這種車廂內的暖爐在日本很少見，所以連日本人都會覺得很新奇；如果真的怕冷的話就真的要躲進第一車廂內了。從網走搭乘10:25發車的慢趴趴流冰1號，11:22到知床斜里轉乘11:30出發的JRTwinkle Bus，13:30抵達標茶後再搭乘13:52發車的冬之釧路濕原號蒸汽火車到釧路，這個行程路線可以觀賞流冰、北浜車站...，又可搭乘兩種北海道冬天的觀光火車，因此是北海道冬天東部深具人氣的自助旅行路線。

慢趴趴流冰號Ryuhyo Norokko Sightseeing Train
營運其間: 2009年1月31日～3月8日。
費用: 網走和知床斜里之間單程810日幣，指定席需另加收300日幣。
時刻表:
知床斜里 → 網走
流氷ノロッコ2号
知床斜里8:55 → 浜小清水9:20 → 9:31北浜9:45 → 網走10:00
流氷ノロッコ4号
知床斜里11:57 → 浜小清水12:20 → 12:31北浜12:38 → 網走12:53

網走 → 知床斜里
流氷ノロッコ1号
網走10:25 → 10:47北浜10:48 → 浜小清水10:58 → 知床斜里11:22
流氷ノロッコ3号
網走13:57 → 14:11北浜14:18 → 浜小清水14:27 → 知床斜里 14:48
ps: 北浜車站會停車約10分鐘左右，讓遊客下車拍紀念照，記得下車前準備好相機。

[連結]
流氷ノロッコ号 Ryuhyo Norokko Sightseeing Train 日本語
（ps:季節性的連結內容，有可能因為時效因素而連結不到網站內容。）

砂湯 Sunayu Hot Spring

すなゆ Sunayu

冬天北海道阿寒國立公園最大的火山湖泊屈斜路湖，湖面幾乎被厚實的冰雪覆蓋著，湖畔沙灘的細沙間卻滲出了溫泉，飄飄忽忽地散布在湖畔，日本人稱這裡的溫泉叫「砂湯」。我好奇的脫下保暖手套將手伸近砂湯池內，在零下的溫度環境砂湯並沒有很燙手，而有一種溫溫的感覺，觸摸過微溫的砂湯後，由於空氣冰冷加上寒風吹襲，伸出雙手時瞬間冰凍的溫度，有如細針穿過皮膚令我感到難受。砂湯緩緩流出的溫泉使得這ㄧ帶的岸邊不結冰，並且暖和了附近的湖水，更吸引許多遠從西伯利亞飛行數千哩，來此渡過酷寒冬天的天鵝。從停車場走向砂湯湖岸會經過標示有每包100日幣天鵝食物的小攤架，因為太冷冰無人看管，把百圓硬幣丟入收錢筒就可以了；餵飼鴿子在日本很多，但是餵食天鵝卻是我第一次的經驗。夏天的砂湯和冬天完全不ㄧ樣了，很多想泡砂湯的遊客，會在砂湯附近的沙灘，挖出一個水坑再將身體泡入，因為沒有遮蔽所以泡湯時都會穿著泳裝。這樣的泡湯方式在日本很少也很特別，所以屈斜路湖砂湯因此成為北海道最知名的溫泉之ㄧ。

阿寒湖 Akanko Lake

あかんこ Akanko

阿寒國立公園的阿寒湖是北海道東部最具代表的觀光名所之一；這是一座火山爆發所形成的堰塞湖，湖周圍約30公里最大水深44.8公尺，湖內有大島、小島、ヤイタイ島（Yaitaishima）、チュウルイ島（Chūruishima）等四座島嶼，四個小島散布在阿寒湖內點綴出風光秀麗的景致，其中チュウルイ島（Chūruishima）上展示有的已列為特別天然紀念物的綠藻球，島上的綠藻球觀察中心是阿寒湖的觀光重點之一。冬季湖面結冰是冰湖垂釣、雪上摩托車和溜冰等休閒活動的好場所，1月下旬～3月下旬湖畔會有小型的雪祭會場，晚上並有施放煙火的活動。初春冰融時期觀光船會載著遊客，開進有如流冰氛圍的冰雪塊之間，夏天涼爽是避暑的好地方。阿寒湖畔有阿寒湖溫泉泉質為單純泉、硫化氰泉，對於神經痛和風濕有特別的療效。另外，即將來到10月8～10日的綠藻球祭慶（まもり祭り / Mamori Matsuri），以北海道原住民愛奴傳統儀式舉行，是想ㄧ賭愛奴文化的最佳前往時機。

流氷 Drift ice

りゅうひょう Ryūhyō

位置北緯44度的北海道東部城市網走，是鄂霍次克海冬季流冰期最長的城市之ㄧ。每年 11月上旬中國和俄羅斯邊界的黑龍江河口結冰開始，流冰就慢慢往南流動，12月到達庫頁島東岸，之後沿著東岸南下，大約1月中旬就可以抵達網走和斜里之間的海域。鄂霍次克海流冰是北海道冬天的景觀之ㄧ，想ㄧ賭流冰的景致 1月中旬以後是最佳的時機。依照日本氣象廳觀測流冰的數據顯示，想看流冰最保險的期間應該是 1月下旬～3月上旬，網走、紋別和知床等都有觀賞流冰的觀光船，以網走因為有JR鐵道交通，是比較方便的選擇；網走看流冰可以逕自步行到海邊、流冰觀光船和搭乘 JR的慢趴趴流冰號火車沿途欣賞等方式；不過因為地球環境暖化的因素會造成流冰的數量減少，海岸線可能沒有流冰靠岸時，就需要搭乘觀光船出海欣賞了。流冰觀光船唯一缺點就是當風雪較大的時候會有停航的可能。

根據日本氣象廳1971～2000年觀測流冰的平均數值如下:
________抵達日_____結束日___流冰期間
稚內__2月10日____3月11日_____30日
紋別__1月22日_____4月5日_____74日
網走__1月20日____4月16日_____87日
根室__2月13日_____4月2日_____49日